맨해튼 해변 부두에 새로운 난간 설치 계획

May 02, 2023

임시 시장 Joe Franklin이 시 직원 Johnny Sanders 및 George Jaimes와 함께 새로운 부두 난간을 시연합니다.

교체용 난간은 강철이 아닌 알루미늄이 될 것입니다. 현재의 바다 거품 녹색 색상을 유지하고 5개의 레일로 ADA를 준수하며 섹션별로 생성되어 개별 세그먼트를 수리할 수 있습니다.

새로운 난간은 약 25~30년 동안 지속될 것으로 예상됩니다. 사용된 새로운 알루미늄 재료는 현재의 아연 도금 난간처럼 부식되지 않습니다.

가을에 시작될 것으로 예상되는 개조 프로젝트에는 부두를 따라 난간뿐만 아니라 부두 입구를 수직으로 양분하는 기존 자전거 길과 하부 주차장도 포함될 것입니다.

1920년에 건설된 맨해튼 비치 피어(Manhattan Beach Pier)는 길이가 약 928피트이며 맨해튼 비치 대로(Manhattan Beach Boulevard) 끝에서 태평양 위로 뻗어 있습니다. 1995년에는 서부해안에서 가장 오래된 콘크리트 부두로 국가의 역사적 랜드마크로 지정되었습니다. 부두 난간은 역사적 연관성에 기여하는 특징으로 간주됩니다.

1956년부터 1960년 사이에 부두의 2레일 강관 난간은 4레일 강관 시스템으로 교체되었습니다. 현재의 4개 레일 시스템은 1986년부터 1992년 사이에 설치되었습니다.

교체를 고려할 때 시에서는 세 가지 대안을 검토했습니다. 1) 현재의 5개 레일 난간; 2) 더 두꺼운 레일이 있는 4개의 레일 난간; 또는 3) 5개의 얇은 레일과 상단에 나무 난간이 있는 "현대식" 난간.

캘리포니아주 공원휴양부에서는 현재의 역사적인 난간과 가장 유사하기 때문에 난간 옵션 1을 선호했습니다.