DOT가 Gold Star Bridge에 화재 발생 후 재개방해도 안전하다고 판단한 방법

Jul 20, 2023

편집자 주: 이 기사의 일부 용어는 오하이오 교통부의 브리지 용어집을 사용하여 정의되었습니다.

그로턴 - 네드 라몬트 주지사가 4월 21일 금요일 오후 3시 오전 11시 15분부터 발생한 골드스타 메모리얼 브릿지(Gold Star Memorial Bridge)의 치명적인 사고에 대해 뉴스 브리핑을 했을 때 코네티컷주 교통부 국장인 가렛 유칼리토(Garrett Eucalitto)는 남쪽 방향 경간에 대해 이렇게 말했습니다. 폐쇄 기간을 연장하는 것입니다. 구조에 대한 광범위한 분석을 수행할 수 있을 때까지 얼마나 걸릴지 알 수 없습니다."

Gold Star Memorial Bridge의 두 개의 강철 트러스 경간은 New London과 Groton 사이의 Thames 강을 건너 Interstate 95 교통을 운반합니다.

다리에서 뿜어져 나온 검은 연기의 초기 기둥의 충격을 감안할 때, 3시간 후에 남쪽 방향 2개 차선이 개통되었을 때 약간의 놀라움이 있었습니다. 다음날 아침 추가 차선이 열렸지만 오른쪽 가속 차선과 보행자 통로는 여전히 폐쇄되어 있습니다.

그렇다면 교통부 관계자는 연료 트럭과의 충돌로 인해 다리를 따라 화염 연료가 흘러간 후 남쪽 방향 경간을 열어도 안전하다고 어떻게 판단했습니까? 구조 분석에는 무엇이 포함됩니까?

교통부(DOT) 대변인 조시 모건(Josh Morgan)은 수요일 이메일을 통해 “골드스타 브릿지는 충돌 직후 전문가들의 검사를 받았기 때문에 몇 시간 후에 다시 열릴 수 있었다”고 말했다. "어떤 경우에도 안전 문제가 있었다면 그 다리는 다시 열리지 않았을 것입니다."

교량 부서장인 Bart Sweeney는 화재가 교량의 갑판에서 시작되어 도로에 쌓인 물이 배수되는 배수구를 타고 내려갔다고 말했습니다. 배수구를 따라 이동하는 화재는 상부구조가 화재에 노출된 방식으로, 화재가 교량의 구조적 무결성에 영향을 미쳤는지 여부에 대한 의문을 불러일으킵니다.

Sweeney는 자신이 교량의 구조적 완전성에 주된 초점을 맞춘 6명의 DOT 직원 중 한 명이라고 말했습니다. 그리고 엔지니어가 시각적 단서를 통해 결정할 수 있는 것이 많다는 것이 밝혀졌습니다.

하지만 먼저 초기 반응이 있었습니다. 고속도로 운영 국장인 Paul Rizzo는 브리지포트의 운영 센터가 코네티컷 주 경찰 부대 G와 공동으로 거주하고 있기 때문에 주 경찰이 911 전화를 받으면 사건에 대해 알아낸다고 언급했습니다. DOT에는 다리 근처에도 카메라가 있습니다.

Rizzo는 서비스 순찰 차량이 즉시 대응했다고 말했습니다. 교통부(DOT)는 무슨 일이 일어나고 있는지 알게 된 후 유지 관리, 교량 및 전기 직원과 2구역 책임자 및 교량 유지 관리를 감독하는 관리자를 파견하기 시작했습니다. 리조는 서딩턴 지역에서 현장으로 향했다.

그는 주정부 직원과 계약업체 직원 중 DOT에는 낮부터 밤까지 교량 대응을 지원하는 약 75명의 직원이 있다고 말했습니다.

교량 안전 및 평가의 수석 엔지니어인 Mary Baker는 Bridgeport의 운영 그룹으로부터 전화를 받고 먼저 어떤 직원과 장비를 사용할 수 있는지 확인했습니다.

2019년 데크와 상부 구조에 대해 '나쁨' 등급을 받은 북향 경간을 수리하고 강화하는 프로젝트가 작년에 시작되었습니다. 피트 부티지지(Pete Buttigieg) 미국 교통부 장관은 지난 1월 이 다리를 방문하여 북쪽 방향 경간 수리를 위한 1억 5,800만 달러의 연방 보조금을 강조했습니다.

4월 21일 사건에 대한 조사 보고서에는 베이커가 오전 11시 35분에 통보를 받고 조사를 시작했다고 나와 있습니다. 보고서에 따르면 도로에서 오른쪽 경사로와 갓길 부분에 약 420피트의 화재 피해가 발생한 것으로 나타났습니다.

또한 난간(도로 바깥쪽 가장자리의 콘크리트 벽)과 난간에 설치된 난간이 약 400피트 손상되었고 보도도 300피트 손상되었습니다. 울타리와 지지대는 320피트의 손상을 입었으므로 임시 체인 링크 울타리가 설치되어 있습니다.

4월 26일 건설국 수석 엔지니어인 Scott Hill의 메모에 따르면 교량 안전 담당 직원이 오후 2시쯤 도착했습니다. 그들은 주 경찰이 여전히 공사 중이어서 아직 다리 꼭대기에 접근할 수 없었습니다. 사고 재구성